La caméra diffuse la vue du pont de l'amour à Khabarovsk-un pont qui traverse la rivière amour dans la ville de Khabarovsk, un véritable «miracle d'Ingénierie», qui a plus de cent ans, le plus grand sur le Transsibérien et dans toute la Russie.
Cette magnifique construction colossale s'appelait autrefois (avant 1917) «Alekseevsky» ou «Tsarsky» (il s'appelle maintenant «miracle de l'amour») en l'honneur de l'héritier du tsar Nicolas II, le tsarévitch Alexeï. La construction a eu lieu en 1913-1916, et le pont consacré a été inauguré très solennellement. L'auteur du projet était le professeur lavr Dmitrievich proskuryakov. Le chef de la construction est l'ingénieur B. I. Khlebnikov, les ingénieurs V. A. Pinus, M. I. Malyshev et d'autres ont également participé à la construction. L'auteur du projet du viaduc arqué est Grigory Petrovich peredery. La structure en béton métallique robuste était dans l'Ancien Monde la plus longue (près de 2600 m, en hauteur — 64 m, en largeur — 25 m) et la plus grande de l'hémisphère Oriental. La longueur de chacune des 18 travées était de 130 M.
En 1908, à Paris, à l'exposition universelle, le projet du pont de l'amour (comme la tour Eiffel) a reçu une médaille d'or.
Le pont de l'amour, qui reliait les rives opposées de l'amour, est devenu la Couronne de la construction de l'autoroute Transsibérienne et de l'autoroute «amour» (Chita — Khabarovsk). Sa construction était d'une importance inestimable pour Khabarovsk et, sans aucun doute, pour la Russie, en particulier sur le plan économique. Jusqu'en 1975, le pont de Khabarovsk sur l'amour était une telle traversée de la rivière, jusqu'à ce qu'un pont ferroviaire soit érigé près de Komsomolsk-sur-amour. Dans les années 80. le siècle dernier, une enquête menée sur le pont a déterminé qu'il avait besoin de reconstruction, car, bien que les supports du pont étaient dans un état normal, la partie voûtée et les structures à travées ont été reconnues comme nécessitant un remplacement, limitant même la vitesse du mouvement. Dans les années 90.le pont a été reconstruit, remplacé par les anciennes travées ajourées. Et ils ont ouvert le musée du pont de l'amour, qui est avec plaisir visité par les invités de Khabarovsk, et où, en plus de se familiariser avec le passé du «miracle de l'amour», vous pouvez voir une exposition très intéressante — l'une de ses formes démontées.
Au printemps de 1996, lors de la reconstruction du pont au cours de sa campagne électorale, le président russe Boris Nikolaïevitch Eltsine est venu ici. Le pont de l'amour est l'un des endroits les plus remarquables de Khabarovsk, dont l'histoire remonte à plus d'un siècle au profit des russes. Son image est même utilisée sur un billet d'argent russe d'une valeur nominale de 5000 RUB.